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新华网北京4月14日电记者14日从中国铁路特种货物物流有限公司(以下简称“中国铁路特种货物”)获悉,4月13日,一列载有250节铁路JSQ商务车的运输特种列车更换轮对后,从内蒙古二连浩特口岸边境站出发,开往目的地蒙古乌兰巴托站。此次铁路运输是我国JSQ型商用车首次走出国门。这也是我国铁路货车首次以“只换车轮、不换装载、不懂安排”的方式实现专列外运,标志着我国铁路货车在技术上全面实现了与相邻铁路的“畅通”和无缝衔接。

图为卡车只换车轮不换汽车。中国铁路特种货物供货图显示,货车只换车轮,不换车辆。中国铁路特种货物供应图中国铁路特种货物介绍,出境JSQ车是中国铁路特种货物物流有限公司为运输货车而设计的专业货车。过去,由于中蒙铁路轨距不同,JSQ型车辆只能作为国内铁路区段的运输工具。出境时,需将JSQ型车所载运的商用车换成蒙古宽轨商用车,再继续发往乌兰巴托。这种运输方式受到调度和车辆数量的限制。“货等车”现象时有发生。

此外,由于车辆交接的复杂性,商业车辆多次装卸后存在较大的质量损失风险,在一定程度上制约了铁路商业车辆的出口运输规模。图为卡车只换车轮不换汽车。中国铁路特种货物供货图显示,货车只换车轮,不换车辆。作为本次运输的主要载体,中铁特种货运对车货衔接、计划执行、安全运输、交货期限等一条带进行全面研究、判断和安排,通过制定《JSQ6型铁路境外铁路车辆标准化指导意见》并外运,规范操作流程,严格安全管理,形成铁路特种货物物流“质量化”的公路铁路车辆国际物流体系,“成本经济、时效性、稳定性”,形成与“一带一路”建设相适应的铁路货运国际物流体系。

图为蒙古铁路“货车只换车轮,不换汽车。中国铁路特种货物供货图显示,货车只换车轮,不换车辆。中国铁路特别货运图记者了解到,这趟特别列车预计于4月16日抵达蒙古国乌兰巴托。[编辑:纪翔]。。

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